放大细节！防滚架造型的货斗龙门架直接把越野感拉满，右侧还挂着专用工兵铲，而且车辆配备的是ALLterrain T/A轮胎，这种轮胎拥有出色的抓地力和耐磨性，无论是在湿滑的泥地、崎岖的山路，还是布满碎石的荒野都能紧紧咬住地面，爱越野的朋友肯定都不陌生了。
当然了，小编最爱的还是车顶这套越野组合拳：粗壮铝合金行李架贯穿车顶，最前端还嵌着条状LED探路灯带，再配上引擎盖两边的射灯组合，这套照明系统可以说是相当专业，这细节可比什么长城炮、星际X讲究多了！
懂行的朋友注意了，原厂如果真的敢给皮卡装车顶架，那就绝对是狠活，说明这个“越野版”Z9的车架刚性一定相当扎实！小编去翻了翻Z9的资料，发现这款车的车架高强钢使用占比高达97%，扭转刚度超过3940，车身高强钢占比高于70%，这么坚固的车身，难怪郑州日产敢这么整花活，换别的厂家，还真不一定有底气爆改！
从动力和越野配置来看，这款Z9可真不是摆花架子，不仅配备有三把锁、坦克掉头、越野蠕行超12种模式，还搭载了能把扭矩放大近3倍的博格华纳全新一代MLOCK智能分动器。底盘更是采用前双叉臂+后五连杆整体桥的超强组合，搭配宝马同款的采埃孚8AT变速器，最大扭矩能达到500N・m。据悉，还配有科曼的氮气减震，绞盘和底盘护甲也全部都有。本来开着这个大家伙出门就很有面子，一脚油门下去竟然还有推背感，这感觉不得爽翻？