两厢钢炮车型，以其小巧的车身、出色的操控性和强劲的动力性能，一直受到部分消费者的喜爱。然而，在内燃机时代，由于技术限制和成本考虑，两厢钢炮车型往往难以在动力与价格之间找到平衡点，导致市场份额相对较小。
最直观的例子就是，一台2.0T，售价20多万元的紧凑级两厢轿车（高尔夫GTI），在同样2.0T的三厢中级车（迈腾、帕萨特、CC）面前真的有竞争力吗？如果再往上，追求进口的思域Type-R之类的小众新能车，就更贵了。
而比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业，其在电池技术、电机技术和电控技术等方面具有深厚的积累。比亚迪的新能源车型在市场上享有很高的性价比和竞争力，赢得了广大消费者的青睐。因此，比亚迪有机会凭借其在新能源市场的强大品牌号召力，重新激活两厢钢炮这一市场小众车型。
海豹X的产品力与市场潜力
海豹X作为比亚迪的全新纯电两厢车型，其长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距达到2820mm，这一尺寸设计既保证了车内空间的舒适性，又保留了两厢车的紧凑性。同时，海豹X提供单电机和双电机版本，单电机版动力为160/165kW，双电机版为前110kW后200kW，参数远超燃油小钢炮们，性能表现值得期待。