不得不说，用“远看形似保时捷、近看更有豪车味儿”来形容宝骏云海外观，好像并没有违和感。云海车身尺寸分别为4541/1880/1608mm，轴距为2750mm，除了1.17的宽高与保时捷Macan、玛莎拉蒂Levante等豪华SUV一样做到了黄金比例，宝骏云海的2.82长高比也与保时捷Macan、玛莎拉蒂Levante等车保持一致。这也很好地解释了，为什么远看宝骏云海时，其轮廓线条颇具豪华车那种感觉了。
从细节方面来评判这台车时，它也能给到不少惊喜。宝骏云海头灯组采用了三段式日行灯设计，真有种保时捷的既视感，视觉效果十分醒目，LED透镜的前大灯开启近光时在车前30米处可照亮8车道，远光灯照射距离也＞170m，自动转向辅助角灯的加持，也让云海在转弯时灯组照射宽度更大。
侧颜来看，宝骏云海不仅有用于降低风阻的圆润线条，还用上了低风阻轮毂，行驶过程中可通过旋转过程快速切割气流，并达到降低风阻、提升续航目的。据了解，宝骏云海的低风阻轮毂可为整车降低1%风阻，封闭式设计也让车辆NVH表现更好。这里，顺便再跟大家插句题外话，宝骏云海将风阻系数做到了仅0.259，并实现了600km超长CLTC纯电续航，表现较好。