之所以，我们敢说现在是“自主说了算”的时代，除了有低得有些可怕的价格外，更有自主车现在越来越“高调”的设计。我们说的这个“高调”既在于能直观看到的外观颜值，也在于现在那些创新的细节与经得起推敲的数据。就说这宝骏云海吧，通过“腾云而奔”的理念，我们看到了这台SUV如骏马一般俯冲的车身姿态。车辆不光在车身上通过冲压工艺，实现了诸多富有肌肉感的立体线条，更像我们所说的那样，有经得起推敲的细节工艺与数据标准。
其实之所以宝骏云海能造出这种“腾云而奔”的骏马姿态，就是因为它在车身尺寸比例上的精益求精。4541/1880/1608mm的车身长宽高在紧凑型SUV当中是明显偏宽而低趴的，而通过计算宽高比、长高比这些关键比例我们发现，它分别达到1.17、2.82的比例数据，是真正意义上采用了与保时捷Macan、玛莎拉蒂Levante等超豪华SUV相同的黄金比例，这些数据不光让它拥有了俯冲姿态、拥有了肌肉感十足的纵贯车身，更会在风阻、空间、操控等方面带来增益。
除了这样的黄金比例，我们再来看宝骏云海的诸多细节。其实在车头我们就已经看到了它的三段式自动前大灯，这种带有透镜的组合布局在光线较暗时点亮会显得非常立体，而且异形边角结构处置，也会让它在白天同样吸睛。更重要的是，它还实现了大范围、长距离照明并配有转向辅助角灯，除了颜值高之外，实用性也得到了保障。