恐怕不少人看到这里就会质疑：“一款还未正式上市的A级轿车，凭什么会比作为市场老将且车型定位更高的Model 3还要火爆？”。但凡了解市场行情的都清楚一点，那就是现如今的国产新能源车型非常善于“降维打击”，简单来说就是在产品力方面，除了能做到碾压同级车型，更是不惧越级挑战，不信就接着往下看！
众所周知，无论是飞机上天，还是火箭发射，甚至是百米长跑，人类始终在与看不见摸不着的空气阻力进行斗争，并由此开创出一门顶级学科，它就是空气动力学。而随着科技飞速发展，以往仅应用于航空航天等顶级科学研究领域的空气动力学设计，现如今也成了汽车设计时的必修课，毕竟这不仅有利于帮助车辆降低风噪，同时还能提升性能和效能。
我们就拿Model 3来说，当法拉利LaFerrari等千万级超跑的风阻系数还在0.3Cd时，该车在上市之初却以低至0.23Cd的风阻系数，瞬间引起了各大车企对于家用车市场在空动设计方面的重视度。而在随后的产品更新迭代中，新款Model 3又一次把风阻系数降至同级领先的0.22Cd，正当很多人觉得在家用车市场中，这个数值已经难以被刷新时，小鹏MONA M03站了出来，并对此发起了挑战！