作为一款轿跑车，小鹏MONA M03拥有漂亮的车身姿态。它拥有3.31的长高比、1.31的宽高比和0.47的胎高比，营造出了更宽体、更低趴的运动外观，整车的比例也更接近超跑。同时采用前压式前舱设计，前风挡达到倾角63.4°，形成了更加低矮而流线的前舱轮廓。
值得留意的是，小鹏MONA M03的质心高度只有479mm，比Model3还低8mm，这意味着它在设计上就充分考虑到了操控稳定性的需求。
科技感则更多地体现在前后灯组的设计上。小鹏MONA M03的前大灯和后尾灯都采用了“010”的造型，诠释的是AI时代“二进制”的概念。其中前大灯组内置了超过300颗的LED灯珠，并应用了厚壁式光导技术，点亮后辨识度很高。
在配色上，小鹏MONA M03提供了5种方案，其中星瀚米和星耀蓝拥有低饱和度的色彩，给人较为宁静淡雅的视觉感受。
小鹏MONA M03还将低风阻融入了设计当中，流畅的车身线条和整车轮廓不仅是基于“好看”的考虑，更是进行了1000多项方案分析，接受了10次、超100小时的风洞测试，实现了15项关键组优化，从而做到风阻Cd仅为0.194。当然，这里面AMG同款的外置主动式进气格栅也发挥了不小的作用，它可以智能调节开闭，在不同车速下可平衡风阻优化和电驱冷却需求。