智界R7增程版在外观设计上接近纯电版本，前脸设计并没有本质的区别，泪眼大灯和贯穿式LED日间行车灯是家族式设计，下部延展成一个进气口，类似保时捷Taycan的设计，整体依旧是封闭式前脸造型，没有因为增程器进气口而改变核心设计。相比纯电车型，增程版多了两种车漆，包括碧波青和暧星元，但需要选装，价格是6000元。
虽然整体造型依旧是轿跑式风格，但由于内燃机的加入，多了一套冷却系统和进气，风阻增加，风阻系数低达到0.247Cd，而纯电版风阻系数为0.219Cd，这也让R7增程版的高速能耗增加。
开起来怎么样？
智界R7增程版基于华为途灵平台打造，全系采用前双叉臂+后五连杆全独立悬架，和纯电版本保持一致，同时标配可变阻尼减振+智能空气悬架，除了可以改变悬挂的软硬，也可以调整车身高度，增加非铺装路面的通过性。
但智界R7增程版也有明显的问题，那就是从纯电衍生而来的增程车型，前部的增程器占据了电机的空间，只能在后轴安装200kW的后置电机，增程器只能发电，不参与驱动，这意味着只有后驱车，没有四驱版本，百公里加速时间为7.4秒。这一加速性能放在25左右的新能源SUV中偏落后。
R7纯电后驱版的加速成绩是5.9秒，而同级的增程车型理想L6 Pro（24.98万）是5.4秒，R7增程版足足慢了2秒，25.19万的岚图FREE增程版则可以在4.5秒内破百。
续航与油耗怎么样？
作为增程式电动车，不再有续航焦虑，此时用户更注重能耗表现，其搭载的1.5T增程器代号为SQRH4J15，也用在瑞虎8 Plus C-DM、风云A8等车型上，除了增程，也用在插电式混合动力车型上，智界R7增程版亏电油耗为5.68L/100km，属于同级的正常水平，满油满电续航超1500km，主要原因是采用了67L的大油箱。