为了尽快将新车交付给消费者，鸿蒙智行加快了交付进度，首批车主已经陆续收到了智界R7，并通过社交平台分享了他们的第一手用车体验。从这些车主的反馈来看，智界R7在外观设计、座舱空间、智能科技等多个方面都得到了高度评价，尤其是在续航和电耗方面，其表现更是让消费者赞不绝口。
续航表现惊艳，最低12.5kWh电耗远超预期智界R7的最大亮点之一就是其出色的电耗表现。根据首批车主的实测反馈，智界R7在初冬天气下的百公里电耗最低可达12.5kWh，这一成绩在同级别纯电SUV中非常罕见。对于许多纯电SUV来说，续航和电耗一直是消费者最为关心的问题，而智界R7通过华为DriveONE平台的加持，以及智能热管理系统的优化，在这两个方面做到了极致的平衡，提供了稳定且高效的电动出行体验。
不少车主表示，智界R7不仅电耗低，而且在不同工况下的续航表现都非常稳健，大大减少了他们的续航焦虑。这也说明，智界R7不仅是一款性能强劲的纯电SUV，更是一款适合日常长途驾驶的高效出行工具。
智界R7之所以能够实现如此低的电耗，离不开其搭载的华为DriveONE 800V高压碳化硅电驱平台。DriveONE平台不仅提供了强劲的动力输出（总功率365kW，零百加速仅为3.9秒），还通过高效的能量管理大大提高了整车的能效表现。
这一平台的核心组件包括采用高压碳化硅（SiC）模组的电动驱动系统，后置永磁同步电机的效率高达98.2%。此外，电机的最高转速可达到22,000rpm，电驱系统的功率密度和能效表现都比传统的电动平台更为出色。碳化硅材料相较于传统的IGBT技术，能够提高4.6%的效率，而电机控制单元（MCU）功率密度也提升了25%，这使得智界R7在提供强劲动力的同时，能够保持较低的能耗，进一步延长了续航里程。