智界R7的设计之初，便立下了按照行业内C-NCAP五星碰撞安全标准和2024版中保研C-IASI GGG标准设计开发的超高目标。车身采用了高强钢配合笼式结构，同时配合超强结构件，既保护了驾驶安全，也确保了电池的安全。
在实际测试中，智界R7展现了其惊人的承受能力。在40km/h的重型8吨卡车追尾和50km/h的侧碰情况下，整车承受了超过国标8倍的碰撞能量，而车辆未冒烟起火，ABC柱和车玻璃保持完整，车门能够正常打开，侧气帘和远端气囊及时点爆，最大程度地保障了车内乘员的安全。
潜艇级防护，电池安全再升级
智界R7的电池包同样不容小觑。在乱石刮底叠加刮底涉水联合试验中，智界R7的底盘在高达250mm的坚硬乱石和550mm深度涉水的考验下，电池包未发生变形或起火，功能特性一切正常。
这一切都得益于智界R7电池包的13层硬核防护，底部还特别加入了3层特种防护，以及高强度防撞梁的加持，防止车辆托底对电池造成伤害。
此外，智界R7的电池包在研发阶段便经过了150多项严苛测试，包括25+项安全及可靠性测试，确保了电池在各种使用场景下的安全性。
全向防碰撞系统，主动安全新高度
在主动安全方面，智界R7搭载了全向防碰撞系统CAS 3.0，具备全天候、全场景、全目标的超全感知能力。该系统能够精准识别本车道车辆、行人等“白名单”物体，还能识别各类异形障碍物，提升了车辆的安全性能。
前向防碰撞AEB的生效范围提升至4-150km/h，侧向防碰撞由ESA升级到了eAES，覆盖了40-130km/h的工作范围，全面支持横穿障碍物场景。后向防碰撞的识别更加精准，倒车更加安全，大大增强了实用性。