星光S插混版搭载的是由1.5L+电机组成的插混系统，1.5L发动机功率是78kW，就是星光插混版的同款发动机，电机功率目前还不知道，电池上，工信部披露出来的就是两种电池包：9.5kWh和20.5kWh，对应的纯电续航是43km和90km，如果到时换算为NEDC或CLTC标准，那么这个纯电续航里程是会更高的。馈电油耗上，低续航版百公里是4.98L，高续航版则是百公里5.09L。
星光S插混版的这套动力系统其实就是星光插混版的同套动力系统，发动机以及电池容量都一致，电机上很大可能也一致，所以具体表现完全可参考星光插混版。
星光S除了插混版，其还拥有纯电版，这也跟星光对应，星光一样拥有插混版和纯电版。星光S纯电版工信部披露的电机功率就是150kW，就是星光510进阶版的同款电机，电池容量目前还不知道。
此前的星光插混版和纯电版外在设计是截然不同的，最明显的就是星光插混版本身还是拥有明显进气格栅的，而星光S插混版跟纯电版外在设计基本上一致，其就弱化了格栅，前脸可以看作是封闭式前脸，其实这也是如今新能源汽车的设计趋势。此前深蓝S7、零跑C10、哪吒L等车型他们的增程版和纯电版外在设计也基本上一致。观感而言，星光S整体的观感还是不错的，走的是年轻、时尚路线。
星光主打的是大空间，至少比起秦PLUS，吉利银河L6等车型就大不少，可以看作是错位竞争。而星光S其实一样如此，他的长宽高就达到了4745mm/1890mm/1680mm，轴距是2800mm，这尺寸数据来看，跟吉利银河L7、比亚迪宋PLUS等车型竞争时也有优势。毕竟星光在错位竞争中尝到了一些甜头，星光S自然也想继续错位竞争的。