虽然是纯电动车，但五菱宏光纯电版的车内并没有太多的电气化氛围，如果不说这是一台新能源产品，我想大家一定认为眼前的是一款燃油车的内饰。整个车内以简洁为主，高配车型带有中控显示屏与车顶空调出风口，低配车型车顶没有出风口，中控是收音机。
在安全性上，五菱宏光纯电版配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统以及LED大灯等主动安全配置，并选配主驾驶安全气囊与8寸悬浮中控屏，倒车更清晰，为驾乘者提供全方位的主被动安全保护。
乘坐上，五菱宏光纯电版提供了五座（2+3）与六座（2+2+2）两种座椅布局选项，五座版车型第二排座椅可灵活折叠，可轻松扩展至3.3m3的尾厢空间；而六座版则更加注重乘坐的多样性与空间的高效利用，三排座椅均可灵活折叠，最大扩充空间可达2.8m3。配合与膝盖齐平的门槛和超宽的方形门洞，提升了装卸的便利性和效率。
动力上，五菱宏光纯电版搭载的是一台单电机，最大功率75千瓦，最大扭矩180牛·米，与之匹配的是专为中国新能源商用车研发的“五菱红1号电池”，容量为32.6千瓦时，30%-80%电量直流快充时间仅需30分钟，CLTC纯电续航里程300公里。