电机由25千瓦时的800伏油冷电池驱动，电池位于车身中央和座舱后端。车辆电动系统总功率达到800马力，电机转速高达24000转/分，配有完全集成的双碳化硅逆变器。Tourbillon重量比Chiron更轻，采用新一代八速双离合器变速箱，
Tourbillon运用多项减重措施，将电池集成为一体式车壳的结构部件，后扩散器由碰撞复合材料制成。车头前端的复合材料风道与车身结构融为一体，前后框架采用低压薄壁铝铸件和3D打印结构支架。全新底盘集成了前后多连杆悬架，由铝锻造而成，沿用了Chiron的双叉臂钢结构。
Tourbillon的制动器采用碳陶瓷技术，引入了定制的线控制动系统。车辆配备由米其林专门定制的Pilot Cup Sport 2轮胎。在全新底盘中，带有双独立电机的全新超紧凑轻型前电动轴，封装在与Chiron相同的空间容量内，一体化底盘和车壳设计腾出了更多储物空间。