在将CASPER从燃油车转换为电动车的过程中，现代汽车确保了整个动力系统的电气化改造符合电动车的安装标准。例如，原本搭载的紧凑型的1.0升自然吸气三缸发动机被高效的电动机所取代。车身的主要部分采用了热冲压成型的轻量化结构，这种设计在减轻车辆重量的同时，也有效地减少了在碰撞事故中车身可能发生的变形，从而提高了乘员的安全性。通过采用高强度的轻量化车身材料，INSTER EV在保持车辆轻便的同时，也大幅提升了其扭转刚度和平均拉伸强度，确保了即使是一款小型车，也能达到高标准的安全要求。
车身尺寸方面，INSTER的长度为3825mm，宽度为1610mm，高度为1575mm，稍小于五菱缤果，轴距为2580mm，行李箱空间为280升，若后排座椅滑动，则可扩展至351升。
在配置上，INSTER同样不遗余力，内饰的设计延续外观的像素复古主题，内饰板可以选装，通过个性化定制，加上64色氛围灯，增加车辆的独特性。
标配了双10.25英寸屏幕（数字仪表盘和中控屏），搭载了自适应巡航控制、环绕摄像头、无线充电板等高科技配置，还配备了加热方向盘和车道偏离警告系统。此外，高速公路驾驶助理、Apple CarPlay和Android Auto的兼容性、前排座椅加热、自动空调和天窗等配置也一应俱全。值得一提的是，INSTER EV还具备双向充电功能，支持车辆到负载（V2L），能够为外部设备供电，展现了其环保与智能的特性。
令人惊喜的是，现代汽车的INSTER在内部空间设计上展现出了极高的灵活性。车内所有的座椅都可以轻松折叠放平，这样一来，乘客可以根据需要自由调整车内空间布局，无论是携带大型物品还是创造一个舒适的休息环境，都能得心应手。此外，前排座椅之间设计了一个直通的通道，方便乘客在车内自由移动。如果需要，还可以选装一体式的前排长座椅，将主副驾驶座合并为一个连续的座位，提供额外的舒适性。第二排座椅不仅可以前后滑动，其靠背角度也可以调节，极大地提升了乘坐的舒适性。而且，用户还能根据自己的喜好选装前排座椅和方向盘的加热功能，即使在寒冷的天气里，也能享受到温暖舒适的驾乘体验。别看INSTER的尺寸不大，但它提供的功能却十分全面。