假设我们退一步讲，这一切都是广汽传祺为了新车宣传想出的“创意”，但站在消费者的角度，HEV和PHEV购买成本有着较大差异，PHEV无需缴纳购置税，并且在绝大部分限牌城市可直接上绿牌且不占用指标，所以这波上市宣传无论怎么看都有种“虚假宣传”的意思。
产品力层面，传祺E8 HEV和我们此前试驾过的E8 PHEV基本是一样的，底盘舒适性还算不错，隔音、动力、能耗等方面也没有明显短板，最重要的是驾驶足够灵活，就是一台合格的家用MPV，就是不知道为何销量平平。
现在传祺E8 HEV入门价格比PHEV版本降低了4.3万元，除了取消了更大的储能电池和外接式充电接口以外，其余的功能几乎都是一样的。动力系统也还是2.0L自然吸气发动机+前电机，最大功率分别为140Ps和182Ps。