作为领克家族推出的首款纯电SUV，领克Z20也是基本延续了此前领克Z10的设计思路，前脸两款车基本就是如出一辙，其前脸采用了当下纯电车型常见的封闭式造型，搭配领克标志性的“破晓之光”日间行车灯，整体辨识度足够高的情况下，也比较时尚精致。车身侧面领克Z20采用悬浮式外后视镜，并且采用溜背式轿跑SUV的车身结构，还有半隐藏式门把手，其风阻系数也是比较低的，风阻系数仅为0.25Cd。
至于尺寸方面，领克Z20的长宽高分别为4460/1845/1573毫米，轴距为2755毫米，以领克Z20的尺寸来看，也只有轴距符合一款紧凑型SUV的水准，其余尺寸很一般，不过较小的体量也更方便我们日常行车和停车。来到车尾部分，可以发现领克Z20的车尾设计也比较有特点，该车采用长度为1463毫米的贯穿式灯带，并且将其集成在后扰流板当中，其灯组还采用了14颗芯片，亮度达到了1200尼特，还提供了三种灯语和六种灯效。
领克Z20的车内设计和布局也都很简洁，车内也是极简风的设计语言，采用悬浮式的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，配有贯穿中控台的氛围灯，搭配怀档的换挡机构，也很大程度上为副仪表台区域留了足够的空间出来。领克Z20配有15.4英寸的中控屏，搭载LYNK Flyme Auto车机系统和龍鷹一号Plus车机芯片，因此从整体的车机体验上来讲，也挑不出太多的毛病，在这方面该车已经一改此前车机卡顿黑屏的问题了，这也是最近采用魅族车机系统以后，其品牌的一次提升。