第二程是领克Z10，领克首款纯电动车型出现了，超越了以前的长城，从1走到了10，强迫症舒服了。一拨人去了欧洲看它首发，另一波人能更早的在中国拍摄到这款新车，这样的安排让很多人手足无措。随后Z10动态试驾了，配置真是一言难尽，高的高，低的低。高的超过了极氪007，甚至比肩极氪001。极氪和领克的定位就连圈内人士也是看不太清了。
这是领克Z20，它还是那么运动、个性、鲜活，质感也同样出色，但和它的兄弟极氪X比，创意甚至时尚潮流那股劲似乎还要差很多。当然它的定位也低了很多。领克Z20国内首秀及先享预订，本次共推出530km后驱Pro、530km后驱Max、530km后驱Max逐日版三款车型，先享预订价：14.6万元起。以下是领克的原话，领克Z20的设计不是随波逐流，而是开创潮流。10月11日，领克Z20在时尚之都意大利米兰完成全球首秀，并率先在欧洲上市，不仅以超27万人民币定价彰显了高价值属性，更以不拘一格的设计之美征服了欧洲市场。
作为一台SUV，它的风阻系数很低只有0.25，按领克的话说提升了52.5公里的续航里程。领克Z20配备了后驱250kW油冷电机，加上最大373N·m峰值扭矩，最高车速可达190km/h，零百加速只需5.3s，80-120km/h再加速时间，仅需3s，只需轻轻一脚电门，便能瞬间将速度提升至极致，实现高速超车从容不迫。