这件新一批纯电续航申报名单出炉，可以看到领克Z20申报了430公里续航的版本，这个版本的电池组容量只有49度。看到这里就会发现和之前给出的官方配置表有出入，因为此前给到的入门版本也是搭载了61.47度的锂电池，而且入门就可以做到530公里续航能力。
这样看起来领克Z20恐怕要进一步推出入门低配版，参考之前预售起步价14.6万，那如果还有更低配置的版本到来，最终上市指导价完全有可能继续大幅度拉低，甚至推测有可能拉低到12万级别左右，那么这款车甚至能竞争大众ID.3之类的入门纯电代步产品了。所以价格上可以有点期待，大概率是走亲民路线的。
这款领克Z20其实官方定义是紧凑型SUV，但直观上来看外观更接近传统的钢炮车型，车身总长度只有4460mm，身材上其实比较接近大众高尔夫，车身宽度1845mm，而轴距2755mm确实比高尔夫明显长了不少，毕竟是电动化平台打造，没有传统的发动机舱，可以尽量缩短前悬后悬，短车身也能有长轴距，这样后排空间确实更宽敞。