车辆内饰设计简洁，中控台层次丰富，配色采用黑色与米色搭配，较为温馨。配双辐式多功能方向盘，全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，车内简化按键和旋钮，采用电子怀挡设计，前排提供手机无线充电和双杯架，中控台面是软性材质包覆，门板内侧则是皮革包裹，还做了绗缝处理，后排坐垫填充厚实，提供中央扶手和双杯架，二排提供空调出风口。
申报信息显示，AION RT搭载了2种不同功率的电机，低功为150千瓦，高功版本则是165千瓦，最高车速163公里/小时。两个版本均配备宁德时代磷酸铁锂电池组，官方宣称该车的最大纯电续航里程能达到650公里，采用400V碳化硅技术，支持快充，最快18分钟可以将电量从30%充至80%。
从该车的定位来看，上市后的主要竞争对手将会是小鹏MONA M03，目前小鹏MONA M03订单火爆，有消息称该车日均新增订单达到了2000台，该车的产能也在10天内扩充了2次，它的热销也说明一个问题，那就是只要价格合适，产品力没什么问题，想卖好不难，小鹏MONA M03已经给AION RT打了样，新车能不能热销，其实主要还是看价格。