另外一点则是在智驾方面，零跑B10搭载了激光雷达和8650智驾芯片，再配合零跑自研的智驾系统后，除了实现高速、高架的领航辅助驾驶功能外，还能够实现城区地面道路的领航辅助驾驶，这样的智驾能力无论是国内还是海外市场，都算是拔尖的存在。
关于智能化，都知道这是目前新能源车所无法避免的重要竞争点，零跑B10的智能化能力，依托的是零跑这些年来在智能化方面的研发投入，尤其大家经常听到一个词叫做“全栈自研”，在零跑B10身上也算是厚积薄发吧。
四 、关于乐趣
说到SUV，很多人可能不太会把它的驾驶乐趣联系在一起，而实际上，作为全球化车型，尤其是要面对驾驶感受十分挑剔的欧洲市场，零跑B10在动态驾驶上花了很多心思。
零跑B10的底盘，由零跑和玛莎拉蒂团队联合进行开发调校，凭借丰富的底盘调校经验以及借助Stellantis集团的动态模拟器，使得零跑B10的动态驾驶上有着出色的操控性，兼顾运动和舒适。那说到这，也不得不提一下零跑和Stellantis集团的关系，在2023年零跑和Stellantis集团达成全球战略伙伴关系，Stellantis集团也对零跑进行了入股，2024年双方更是联合成立了零跑国际，而众所周知，玛莎拉蒂属于Stellantis集团。
除了动态驾驶之外，零跑B10作为面向年轻化用户群体的车型，它在车内的空间布局和空间利用进行了个性化的设计，提供了多样的DIY方案，以迎合更多的用车需求，客户甚至可以自行进行改造。
五、关于品质
现在的新能源车型要想有好的销量，被消费者所认可，其实除了有颜值，有智能，有乐趣之外还不够，还要有过硬的品质，以接受全球市场用户的检验，那零跑B10在这块是怎么做的？
那前面提到，零跑B10是基于LEAP 3.5技术架构打造的车型，那我们在这也再介绍下LEAP 3.5技术架构。LEAP 3.5技术架构是在原有的LEAP 3.0技术架构基础上进阶而来，技术更为集成，也更为智能，搭载了四域合一中央集成控制器，27合1超级集成热管理系统，CTC技术等等，所以零跑B10的整体技术水平更进了一步。
此外，零跑B10按照欧洲标准进行设计和开发，高标准严要求，面向全球市场，以满足全球用户的高品质要求，可以说是五星标准。而在目前用户关心的环保方面，零跑B10大量用到了健康环保材料，车内有着大面积的低挥发材质，环保无异味，整车的环保设计满足了欧盟认证标准，这套标准也可以说是当前全球最为严格的汽车环保认证标准之一。