如意座舱是一汽奔腾在智能化领域的重要突破。它具备丝滑、妙趣、律动和灵智 4 大核心 DNA，采用一体化端到端设计理念，为用户打造安全可靠、性能卓越、品质越级、娱乐沉浸的智慧出行空间。例如，搭载的 VLA 视觉大模型和妙趣交互功能，实现灵动数智人车自然交流的仿生交互，让驾驶更有趣便捷。
同时，一汽奔腾深知新能源竞争的本质是生态竞争。此次联合华为、宁德时代、科大讯飞等头部企业，构建技术、供应链与服务的闭环。与宁德时代合作强化电池安全与能效管理；华为助力智能座舱与车机系统，有望注入 “鸿蒙基因”；与中汽中心共建安全标准，凸显对用户全生命周期体验的重视。这种开放生态合作模式，区别于传统车企封闭供应链模式，在智能化和网联化时代，有助于一汽奔腾整合产业链资源，快速响应市场需求，推出更具竞争力的产品和服务。
品牌重塑与挑战并存
对于一汽奔腾而言，此次技术发布是转型宣言，更是市场卡位的关键举措。作为中国一汽旗下自主品牌，一汽奔腾凭借高性价比燃油车立足市场，但在新能源领域，其品牌知名度和市场影响力有待提升。此次发布会上，通过悦意序列的推出，一汽奔腾以技术为核心，尝试从 “性价比” 导向转向 “品价比” 导向，吸引注重科技与品质的消费者，重塑品牌形象。
掌握核心技术自主权，为一汽奔腾赢得长期竞争优势。超光架构的可共创设计，让用户参与车辆功能定制，不仅展现技术实力，更落地用户运营思维，增强用户与品牌黏性，提升忠诚度。若能成功实施，一汽奔腾有望摆脱传统车企转型迟缓的标签，跻身新能源汽车创新第一梯队。
然而，一汽奔腾也面临诸多现实挑战。一方面，市场对传统品牌新能源车的接受度不高。消费者对造车新势力抱有较高期待，部分原因在于其 “颠覆者” 形象。一汽奔腾需要凭借极致产品体验，逐步扭转消费者认知。另一方面，行业竞争进入 “淘汰赛” 阶段。比亚迪凭借年销 400 万辆的规模效应，在成本控制和市场份额上占据优势；蔚来构建换电网络，打造独特生态壁垒；小米等科技企业凭借技术研发能力和品牌影响力跨界入局，给传统车企带来巨大压力。一汽奔腾若想突围，必须在技术迭代速度、成本控制和用户服务方面形成独特优势。
