三镜头模组，变成了三光圈大灯，并且前后均采用了这样的造型。掐指一算，全部加起来总共得有12个光圈，好家伙，无极剑圣看了都得叫一声老师。不过这只是我单方面的客观吐槽，好不好看，相信各位肯定有各位自己的看法，我就不发表较为主观的言论了。
当然不管它好不好看，这个预售价是定死了的，14.88万元。Emmm，估计这时没等萤火虫，第一时间通过电池租赁方案，花费14.99万元购买了乐道L60的车主会笑得很放纵吧，毕竟他们也才仅多加了1100元，就从一辆轴距大概会在2.6米左右的小型车，提前开上了轴距将近3米的中型SUV。
不开玩笑地讲，萤火虫预售价跃出屏幕的那一瞬间，我甚至都有种萤火虫发布会的主要作用，是给乐道L60销售去逼单用的错觉。
但需要注意的是，据称这款新车将是萤火虫品牌唯一一款在国内发售的产品，换句话说，萤火虫的主要目标市场其实不在国内，而是海外。因此，结合目前海外市场售价仍在高位的电动车现状，以及萤火虫本身定位高端的品牌形象，所以这样一来，14.88万元的预售价也不是不能理解。毕竟一辆比亚迪海豚在英国的起售价就已经高达了25490英镑，约合人民币23.4万元左右。
较为遗憾，这次发布会除了亮相和公布了预售价，萤火虫这款车本身的车身参数、具体配置、甚至是内饰设计都还没有正式和咱们见面。咱们也无法较为全面地去讨论萤火虫作为全球汽车市场较为稀缺的智能电动高端小车，到底高端在什么地方。