大切诺基四代WK2型在2010年年底，就同步来到中国市场上市发售，售价在54-79万元左右，当时的Jeep在国内有着一定的粉丝基础，因此大切WK2型在国内还卖得不错，估计都要比国产的大指挥官卖得还好。
这款车型的核心卖点除了有强劲的V6/V8动力之外，全时四驱系统也是亮点所在。展开来说，它提供有Quatra-Trac II（低配）与Quatra-Drive（高配）两套全时四驱系统，部分车型还带有Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统及Select-Terrain路况牵引力控制系统，以达成较强的非铺装路面行驶能力。
而我们能够在路上遇见的，大多是搭载3.0或3.6升V6引擎的汽油版。但其实在2018年款之前，Jeep还有将大切诺基的5.7升V8汽油版、6.4升V8汽油（高性能SRT8版）与3.0T V6柴油版引进国内出售，但这些版本能见度会低很多，但它们的扭矩可谓是大，分别可达到520Nm、624Nm与570Nm。
