只是在2018年之后，Jeep在国内市场风头不再，销量、口碑、品牌形象伴随着国内汽车市场的低迷而一落千丈。此外，天津港爆炸事件发生的时候，Jeep一大批进口车就停靠在港口附近，受到影响的粉尘车低价处理，如饮鸩止渴，对于大切诺基的价格和品牌形象有着致命打击，从此第四代大切诺基在国内豪华市场再无任何竞争力。
新一代大切诺基的市场前景
如今第五代的大切诺基看上去有着由内而外的巨大变化，但是这种变化姗姗来迟，毕竟在国内豪华市场，消费者似乎只会记得BBA和路虎、捷豹等豪华品牌。当初广汽菲克推出的入门车型，让Jeep在消费者认知中的品牌形象，只是比丰田、大众高端一些，远远达不到豪华的门槛，但是Jeep大切诺基，确实是一款豪华车。
广汽菲克的退出对于Jeep品牌来说，或许是一件好事，纯进口的身份+无合作方的制约，对于逐步边缘化的Jeep品牌提供了可以施展的空间，但是目前Jeep进口车型只剩下大切诺基和牧马人。牧马人在越野市场纵横驰骋，强悍且够单纯的越野取向十分有针对性，但是大切诺基作为一款融合户外越野与都市生活的车型，仅凭借当年国产切诺基构建的情怀，已经很难再打动消费者了。
更何况，国产宝马X5早已经下线，并且在销量上依然如火如荼，中期改款的车型即将如期而至。全新一代奔驰GLE发布了官图，而改款奥迪Q7的谍照也已经曝光，这些强悍的竞争对手似乎是新一代大切诺基不可越过的大山。