而在这种大趋之下，在国内备受挤压的三菱也不闲着，顺势推出了全新的三菱GT-PHFV混动SUV车型来迎合市场。新车搭载的是一套全新插电式混动系统，由一台汽油发动机与三台电动机组合，在混动模式下最高续航里程达到了1200公里。
该车在曾在巴黎车展中首发亮相，今年上半年的上海车展上完成了国内首秀。新车采用了全新的Dynamic Shield设计语言，有望成为全新欧蓝德的雏形，外观设计十分前卫。
外观上，新车采用了家族最新的设计语言，前脸整体呈现出“X”形脸谱，看上去十分年轻时尚，造型前卫。前脸采用了大面积进气格栅，上半部分采用了镀铬装饰看上去十分精致，搭配上两侧细长的LED大灯，并且与中网融为一体，从而带来了极高的视觉冲击力；两侧行车灯采用了竖立式布局，为整个前脸增添了几分霸气时尚感；
车身侧面同样表现不错，大量硬朗线条的加入，营造出不错的视觉感，轮廓分明；同时新车还采用了当下最流行的悬浮式车灯设计，并且C柱与D柱融为一体，给该车带来了不错的设计元素；
尾部设计极富层次感，贯穿式的尾灯是一道不错的风景线，在加上比较低趴的车身，整体看上去十分硬朗霸气，突出其强悍的运动感。
与外观相比，双色的内饰主题显得更加稳重，全液晶仪表盘的加入，以及十分精致的中控台功能区域，为该车增添了几分科技感；同时大量的软性材质的加入，提升了整车的舒适与质感。
动力上，三菱GT-PHFV采用了由一台汽油机和三台电动机组成的插电混动系统，在纯电动模式下，续航里程可达120公里；而在混动模式情况下，最大续航里程可以达到1200公里之多，具有相当不错的实力了。此外，三菱GT-PHFV还将提供一套SAW-C四驱系统，极大满足了消费者对四驱的需求。好了，这期的内容就到这里了，喜欢的朋友可以点击订阅我们，原创不易，但我们会每天坚持，下期再见！