除此之外，RCCA后方交叉防碰撞辅助可以让驾驶员在倒车出库过程中，避免与后方的过道车辆发生碰撞，还有SEW安全下车提醒，在车内乘员开门下车前第七代伊兰特的毫米波雷达会感知相应的侧后方来车，如果有可能发生碰撞，就会发出警报提醒，为驾乘人员带来全面细致，无微不至的保护，让年轻人感受到智能科技带来的温暖。
新款轩逸的智能安全配置和第七代伊兰特相比，就显得稍有不足了，它的IFCW超视距碰撞预警是通过毫米波雷达探测前方两台车的相对速度和距离，一旦发现前方第二辆车突然减速，轩逸就会主动发出警报，降低驾驶员追尾的危险，如果驾驶员反应不及，IEB预碰撞智能刹车也会介入驾驶，主动刹车。除此之外，轩逸还有CTA倒车车侧预警、BSW变道盲区预警，来分别探测后方、侧后方来车，然而这两项功能在发现危险之后，只会发出警报声提醒驾驶员注意，无法主动避让危险，难以让驾驶员感受到足够的舒心与安全。
十四代轩逸
综合上文可以看到，新款轩逸虽然各种智能配置较为充足，但是无法形成相互联动，只能按照单独的工具使用。第七代伊兰特的智能配置，不仅善解人意，还能够主动关心驾驶员的健康与安全，真正让人感受到科技对人的温情，从而赢得更多年轻人的钟爱，荣获第四届中国汽车金牛奖“90后新精英车型奖”。