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伊兰特空调出风口-动力-马力

伊兰特空调出风口_动力_马力

摘要来自:《E级/伊兰特领衔亮相 北京车展重磅阵容抢先看》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《E级/伊兰特领衔亮相 北京车展重磅阵容抢先看》的片段:

新一代梅赛德斯-奔驰S级的造型有些出乎意料,相比现款的变化十分巨大。新车将采用全新的多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表设计,同时后方疑似配备有巨大的HUD抬头显示器,可显示的内容将更加丰富。此外,新车还将更换尺寸更大的中控触控操作屏幕,并且集成更多操作功能。相比之下,空调出风口的设计也是令人耳目一新。

动力方面,全新S级将采用3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机,并且都会采用插电式混合动力技术;更高规格的车型将配备梅赛德斯-AMG设计的4.0升V8涡轮增压发动机,该车型将采用微混技术。当然,备受期待的V12发动机,将继续搭载在新一代S级上。

梅赛德斯-奔驰 E级

新款国产E级与海外版车型在外观方面保持了相同的设计,其前大灯组采用最新的家族式设计,LED日间行车灯形状更加纤细,内部结构看上去十分复杂。同时,新车也将提供AMG风格的运动套件版本。

尾灯采用了全新的设计,看上去更具科技感。此外,新车还运用大量的线条进行勾勒,让尾部显得更有层次感。

动力方面,新款E级将继续沿用现款车型的动力总成。其中,E 260 L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机,最大功率为184马力;E 300 L搭载2.0T发动机,其最大功率为258马力;新款E 350 L搭载搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机,发动机最大功率为299马力。传动系统方面,预计新款E级将继续标配9速手自一体变速箱。

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