新车前脸底部采用了铲形包围，两侧的空气导流槽造型凌厉，同时能够改善汽车局部气流。侧面最引人注目的就是由三条折线组成“Z”字形腰线，相比同级轿车多采用的一条笔直的腰线设计，凸显出第七代伊兰特更加年轻、动感的气息。
值得一提的是第七代伊兰特的尾灯组。此前由于国产版图片较少，且均未开启尾灯，会让人感觉国产版“阉割”了海外版的贯穿式尾灯组，但其实国产版与海外版保持了一致，点亮后辨识度非常高。尾灯组整体呈现出“H”型，与现代品牌的LOGO相呼应，左右两侧上方为三点式刹车灯，下方为转向灯，可以说国产版的外观相较海外版并没有很多的调整，是原汁原味的引进。
内饰部分没有完整的图片曝光，但仍能看到该车采用了大尺寸双联屏设计，四辐式方向盘预计也与海外版保持一致，并且与奥迪A8L非常相似。
尺寸方面，海外版伊兰特相比现款领动，长度、宽度、轴距均有所增加，高度则略有降低，不排除国产后尺寸进一步调整的可能性，轮圈将提供15、16、17英寸三种不同大小样式可选。车身颜色上，目前已知有白色、红色和黑色三种。
