前脸宝石切面前格栅与前大灯融为一体，带给人的视觉感受是科技、梦幻、酷炫。从侧面看，车身前部低趴，尾部微翘，再加上动感的铝合金轮毂，确实会有种轿跑车的既视感。年轻的外观设计，并未刻意追求运动而牺牲舒适性，这款车的轴距达到了2720mm，其实已经是A+级别的标准，在兼备运动的同时，空间舒适性也是有保障的。
运动：
对于一台车而言，最核心的就是驾驶感了。第七代伊兰特基于全新设计理念和第三代技术平台i-GMP打造。技术方面都是比较新的，发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等都采用了下置式设计，重心更低，所以车子开起来的最直观体验就一个字“稳”。
另外，底盘的韧性也不错，驾车压到井盖或遇到郊外的碎石路况时，反馈到车内的颠簸并不强烈，被过滤得很好。在动力方面，第七代伊兰特有1.5L+CVT和1.4T+DCT两种动力组合可选。两种动力在实际驾驶操控上也算优秀，并不能说加速能力有多强，而是动力表现，变速箱配置，油耗表现等综合方面，在同级车中也算驾驶体验一把“小激情”的佼佼者。