然而时过境迁，当年的伊兰特外形不错、空间可以、油耗不高、配置不少、可靠性没问题，各方面的均衡表现奠定了其作为“国民家轿”的基本素质。但是如果我问你伊兰特有哪些鲜明的优点时，可能连当时的车主都会一脸懵。这就是伊兰特或者说北京现代面临的窘境，在这个消费者越来越强调个性化的时代，如何打造鲜明的品牌标签成为当务之急。
10月25日，北京现代第七代伊兰特在成都正式上市。新车提供1.5L与1.4T两种动力系统，共推出6款车型，售价区间为9.98-14.18万元。虽然与朗逸、轩逸、卡罗拉等一众合资竞品相比在指导价上低了1万多，但面对强手如林的A级车市场，伊兰特能否突出重围恢复往日的荣光呢？
从车身尺寸来说，新车4680/1810/1415mm的长宽高和2720mm的轴距在同级别中算是比较大的。但我觉得这一代伊兰特突出的亮点是设计，官方称之为“SensuousSportiness(感性运动)”设计理念，并在此基础上运用“ParametricDynamics（参数动力学）”设计表现形式，为整车塑造出极为锋芒锐利的气质形象。特别是车身侧面Z字形的凌厉腰线，以及棱角分明的贯穿式尾灯，让全新伊兰特堪称同级别最运动、最犀利、最个性的A级车。
