通过模具图能看出，国产版大尺寸进气格栅和下包围的开口与海外版车型如出一辙，这也意味着第七代伊兰特或将原汁原味引入，运动的外观设计也将会吸引更多年轻消费者的目光。新车与十代索纳塔一样基于i-GMP平台打造，除了外观内饰发生了翻天覆地的变化外，车身尺寸、安全性能、乘坐舒适度、动力系统和燃油经济性均得到了提升。（下方配图均为海外版）
新车采用最新的“参数化动感”设计理念，大尺寸进气格栅由菱形哑光镀铬饰片装点，格栅上边缘为菱形造型的转向灯，同时细长的LED日行灯搭配下包围两侧的导风口，十分犀利运动。
新车侧面腰线设计格外亮眼，平直的线条形成“Z”字立体型面，全新五辐铝合金轮毂搭配溜背式车身，视觉效果更加动感时尚。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计，末端为竖直LED灯带，形成“H”字母造型与现代LOGO相呼应，同时上扬的“鸭尾”也让车尾整体更具层次感。
内饰整体设计风格与第十代索纳塔相似，双10.25英寸连屏设计科技感十足，贯穿式空调出风口下方为氛围灯带，四辐式方向盘用带纹理的镀铬条进行装饰，整体更加精致运动。
新车所配备Blue Link车联网系统支持手机解锁车辆和远程启动，同时主动安全系统包含碰撞辅助、车道保持、车道跟随、自动远光灯、自适应巡航、倒车辅助、盲区监测、碰撞预警等。
第七代伊兰特海外版相比现款领动车身更长更宽，而车高降低了36mm，搭配溜背身型更加运动。同时车长、车宽和轴距同样优于本田思域、大众朗逸等合资紧凑型轿车。预计新车国产后尺寸会与海外版相近，甚至不排除会小幅加长的可能。