第七代伊兰特采用了贯穿式的尾灯设计，不过这个尾灯拥有不错的细节设计以让它脱离了普遍贯穿式尾灯带来的审美疲劳。其中当点亮近光灯后，尾灯会形成一个类似“H”的灯光造型，不仅与品牌logo呼应，并且在晚间的辨识度还很高。
车身轴距提高，满足使用刚需
为了吸引年轻人的注意，第七代伊兰特采用了与大哥索纳塔一样的溜背式设计，并且实车的效果要比照片更加好看。另外车身侧面的动感除了溜背元素外还体现在两点。一个是车身侧面采用同级独有的参数宝石立体雕刻车身，这种大胆的思路在设计中很少有人采用，不过成品证明了设计师的功底确实厉害。另外一个是车身高度的降低，使得车辆拥有更低的视觉重心，打造更加运动化的视觉体现。
乘坐空间想必是消费者非常在乎的，在第七代伊兰特上，相较现款车型其车长增加了70mm，轴距增加了20mm，使车内的乘坐空间在同级中表现出了领先水准。而高度虽然降低了35mm，但内部座椅采用下沉式设计，所以对于头部空间并没有太大影响。
