诞生于i-GMP平台的伊兰特拥有更宽更矮的车身，更加扁平的车头带有分明的机盖筋线，并延伸到高亮黑暗格的中网上沿，内部颇具攻击性的格栅设计进一步拉低视觉重心，前包围两侧的导流槽拥有锐利的组件切割，加上外凸的前唇，让整个前脸更有战斗气息，LED自动头灯造型更显乖张，在外灯角有明显上勾处理，内部的灯组也不乏细致的设计。
车侧的整体设计依然在强调运动感，腰线前端已经下压到轮拱后方发源，保持明显上扬角度并延伸到了车尾，腰线前段则又分支出另一条向下的线条勾勒，加上裙线的搭配，三角造型的切割方式为车侧带来了强有力的立体感，从B柱后方便开始下行的车顶线条形成溜背造型，车窗线在尾部也有明显的折角设计，并采用了熏黑处理。
从车侧延伸的线条和车尾的溜背型面在尾门处构筑出更具切割感的鸭尾造型，下方的贯穿灯带较为纤细，并且相对尾门有明显的向内弯折，在行至两侧灯组后迅速扩张，形成了类似大刀造型的灯组，外凸的后包围型面同样经过了丰富的切割，车底1.5L和1.4T版本采用了不同的黑色组件包覆，1.5L版本采用全隐藏样式，而1.4T版本则为扩散器加单边双出造型。