在外观方面，第七代伊兰特的整体造型较为运动时尚。从前脸看去，第七代伊兰特采用了较为平整的前机舱盖设计，北京现代的车标LOGO被放置在机舱盖边缘，具有不错的辨识度。与此同时，第七代伊兰特采用了较为扁平的头灯组，在黑色饰板的装饰下，整个头灯呈现出一体贯穿样式。至于前包围的设计，第七代伊兰特则显得比较个性，锐利的线条勾勒出动感气息，比大多数竞品车型看起来更加时尚。
从车身侧面看去，第七代伊兰特采用了前高后低的设计风格，虽然车身线条比较直挺，但是依然让消费者感受到运动属性。采用了黑色的外后视镜和空气动力学轮毂，再加上从前翼子板处一直延伸到尾灯位置的腰线，运动属性比较明显。我个人最喜欢第七代伊兰特的轮圈设计，除去入门版本采用了205/55 R16轮胎之外，版本均标配了225/45 R17轮胎，采用了通风盘式前制动器和实心盘式后制动器，安全性表现较为优秀。
相比竞品车型，第七代伊兰特全系车长4680毫米、宽1810毫米、高1415毫米，轴距为2720毫米，处于同级主流水平。从车尾看去，第七代伊兰特采用了多条立体的线条勾勒层次感和立体看，看起来个性炫酷。尤其是动感的尾翼设计配合贯穿式的LED尾灯组，非常符合年轻消费者的审美爱好。从我个人角度来说，第七代伊兰特实车的车尾远比照片更美观。