而尺寸方面，伊兰特NLine的长宽高也比同级别车型更为出色，它长宽高分别为4780*1850*1425mm，轴距2750mm，在长轴距时代的当下，也丝毫不落下风。充裕的空间保障了车内5个座位的舒适感，再加上双温区自动空调、无线充电、后方交叉碰撞警示、盲区监测、车道保持、车道偏离预警、前方防碰撞预警系统、无钥匙进入/启动、一键启动的丰富配置，让整车更加出色。只不过少了后排出风口以及较高的地台，还有待优化
最后，在整车最核心的“三大件”方面，伊兰特NLine将搭载一台2.0L发动机，最大功率149马力，峰值扭矩179牛·米，传动匹配CVT变速箱混动版车型降搭载1.6L发动机搭配电机的混合动力系统，最大输出功率141马力，峰值扭矩264牛·米，传动匹配双离合变速箱。油耗5L
总结一下：为了提升了韩系车在家轿领域的占比，第七代伊兰特也终于要来了，轿跑式的车身、全LED大灯以及低油耗的动力系统，都是整车的一大亮点，比起时下流行的思域、凌渡、菲斯塔、昂克赛拉，它也丝毫不落下风。再加上现代伊兰特在国人心目中的深厚情怀，我相信还是会有不少消费者会选择它的，当然了，最关键的还要看它上市后的定价多少了。对于这款救赎之车，你觉得它会卖多少钱？