转入内饰中控方面，可以看到整车采用的是新一代沉浸式座舱，进入时候给大家一种跑车感的驾驶体验，对于空间效果尺寸方面，它所提供的长度、宽度、高度为4680mm、1810mm、1415mm、轴距达到了2720mm，对于一台紧凑轿车来说，这样的空间数据效果已经远超同级别日产轩逸（4631mm、1760mm、1503mm）、大众朗逸（4670mm、1806mm、1474mm）了。伊兰特也是基于第三代i-GMP平台出身，在车身布局展现方面也拥有着宽敞大空间。当你坐在车内后排的时候，不管是腿部、膝部、顶部都有着一拳半左右，主要是我的身高也是在180cm，你说说大空间是不是它的优势？
与此同时，该车在底盘悬架方面采用的是麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架，虽然这一套悬架在其它轿车身上很常见，但结合上人体工程学的智能化座椅，你会发现整车底盘的调校已经和座椅深深地融合在一起，进一步保证了整车的减震效果和舒适性，这样可以为后排带来更加舒适的乘坐体验。在车机安全系统方面也是智心合一的安全系统，集成多达23项安全/辅助配置，可以让你的日常驾驶变得更加安全、便捷。
最后，其实即便是你拿伊兰特在国内和其它热门合资车进行对比，你会发现不管是在颜值、空间宽敞性、内饰配置、动力效果等很多方面的优势都是可圈可点的，主要是伊兰特的高配版本还有着64色气氛灯系统，在夜晚的时候，整车内部的炫酷程度就像是KTV一样出色，这样的内饰氛围感非常适合国内年轻消费者，反正如果给我10多万预算的话，我肯定会毫不犹豫地去选择这款年轻感十足的现代伊兰特。