第七代伊兰特所采用的设计概念有两个，分别是"参数动力学"以及"宝石切割"。就用最直白的理解方式去概述，那就是这款车的车身线条采用的是最为原始的矿物线条，用碎钻的楔形元素重新排列，并且在运用到这款车身，并以车身为载体演绎出可视的参数化。
事实上，这样的设计效果确实很出众，车身整体的线条具有非常犀利的特点，车身几乎没有弧线的运用，都是以"刀切斧砍"的线条来进行塑造不同的光影面。让这款车的整体车身看上去更像是运用的雕刻的手法，使其棱角分明。
由于它的车头本身偏低，所以它的中网也是整体偏低，而它的LOGO，则是放在了引擎盖的上面。中网处则是用很复杂的镂空状进行设计，但在部分的镂空部分，经过了镜面处理，为的就是还原宝石切面的语言。
它的大灯做了熏黑处理，并和中网进行了融合。灯罩的透亮程度使得灯腔内清晰可见，在灯腔的内部，同样采用了切割玻璃进行点缀。这款车的整个车头部分，所有的线条设计、以线条的分布逻辑，都有变化多端的语言融入其中。