如果站在正前方来审视第七代伊兰特，你会发现整辆车低趴的姿态像极了传统意义上的跑车形象，这种效果全都得益于第七代伊兰特基于i-GMP平台打造对车身结构的优化。如果你需要的是一台能当做朋友圈素材的家用A级轿车，那么第七代伊兰特就可以满足。
（第七代伊兰特）
当然，即便你转到侧面，同级独有的参数宝石立体雕刻车身同样能让你感到惊艳。丰富的折线设计、更短的前悬、2720mm同级最长的轴距以及立体硬朗的线条，仿佛在向用户大声宣告：“这就是你要的设计感”。
（第七代伊兰特）
值得额外表扬的一点是，侧面前门位置的三角面交接设计同样很有创意，这种细节显然打破了外界对车身型面的基本认知。也正是因为这一点，第七代伊兰特四门Coupe的设计得到了有效平衡，从而让整车的侧面视觉效果更具美感。
（第七代伊兰特）
至于尾部，第七代伊兰特的考量是“加码”：除了设计上翘的小尾翼外，第七代伊兰特还在后风挡玻璃两侧区域延伸了两条凌厉的折线，这既增加了整车的运动属性，也让后备箱盖变得更有立体感。再加上单边共两出的排气布局，第七代伊兰特的运动化定位由此得到了全面夯实。对于喜欢在霓虹灯下驰骋的夜跑爱好者而言，第七代伊兰特绝对是刷街首选。毕竟，点亮尾灯后第七代伊兰特的每一帧定格画面，都能成为你相册里的封面图。