当小辉驾驶第七代伊兰特时，优秀的悬架组合成功过滤掉地面的冲击力。而在过弯时，小辉能够感受到第七代伊兰特精准的转向，没有丝毫拖泥带水的感觉，车身也没有明显侧倾，强悍的操控性让小辉真正体验到了“人车合一”的快感。
“发散式”女生：面面俱到坐起来舒服
和小辉的“聚焦式”思维相比，小鹿的思维由中心向外旋转，就像碟形天线般自由接收并发射各方信息。在选车的时候，她既希望坐着舒服，又想要开着便捷。也许“贪心”是每个女生的天性，不过第七代伊兰特的大空间和智能化表现却能让小鹿的这份“发散式贪心”得到全面满足。
小鹿坐车喜欢葛优瘫，所以她自然对于空间的要求很高。第七代伊兰特长宽高为4680*1810*1415mm，且拥有同级最长的2720mm轴距，在i-GMP平台的技术优化下，虽然整车采用低趴设计，却丝毫没有影响车内空间。身高170cm的长腿妹子小鹿，车内想怎么坐就怎么坐，有时她还会选择坐在后排，那双大长腿也丝毫感受不到局促。