最近，第七代伊兰特陆续在北京红井路、重庆秀山45拐、河南新乡太行十六拐等地进行弯道打卡。其搭载Hyundai smartStream新一代动力系统，有1.5L和240T GDi两种动力总成。Gamma 1.5L MPI发动机匹配智能CVT变速器，在良好的调教下，开启运动模式爬坡很轻松，油门到底时还能感受到明显的前冲趋势。
（第七代伊兰特太行山路测试）
它的1.4T车型发动机曾获得“沃德十佳发动机”称号，提速时推背感强，峰值扭矩211N·m在坡道上也能实现轻松超车。匹配7DCT变速器，传动效率高，提供强劲动力的同时还能兼顾燃油经济性。
同时第七代伊兰特还提供Comfort模式、Eco模式、Sport模式、smart模式四种驾驶模式，应对不同道路环境，道路平缓时smart模式轻松驾驶，路过陡坡弯道较多时，切换为Sport模式尽情征服。
（第七代伊兰特太行山路测试）
十四代轩逸采用的是第3代HR16自吸发动机，匹配XTRONIC CVT无级变速器，油耗虽然不高，但同样有动力不足的特点。在市区平路行驶还能应对，但遇到上坡路段时就显得有些吃力。实际上，轩逸早就因为加速能力差，红绿灯起步太慢容易造成拥堵，而被网友调侃为“马路三大妈”。