作为伊兰特系列有史以来最具颠覆性的一代产品，第七代伊兰特凭借在空间、舒适、智能等方面的革新，不仅迅速走红国内A级家轿市场，上市首月销量便达到10100辆，甚至还获得了美国媒体《KBB》评选的2020年度“最佳紧凑级车”大奖。
以汽车前瞻科技定义史上最强A级车
A级家轿的竞争历来最为激烈，也最为引人关注，而究竟谁才是“最强A级车”，在消费者当中始终争论不休，答案见仁见智。但是，如果站在汽车智能化的大趋势下来评判，第七代伊兰特自然完全当得起“最强A级车”的称谓。
相比于那些嘴上一再强调自身安全性，却连倒车雷达都不给装的车型，第七代伊兰特却已经开始通过深度应用ADAS智能驾驶辅助功能，来为产品的主动安全性加码，其配备了同级最多的23项ADAS配置，能够达到L2+级别自动驾驶水平，其中，FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、RCCA后方交叉防碰撞辅助等10项功能更是同级独有。
所有车企都知道智能驾驶辅助功能之于汽车安全的重要性，但能够将这项汽车科技进行广泛应用，尤其是在A级车上展开应用的车企却屈指可数，能够配备如此之多智能驾驶辅助功能的产品，目前更是只限于第七代伊兰特这一款产品，而这恰恰说明了第七代伊兰特的可贵之处，那就是不随波逐流，真正做到了将汽车前瞻科技普惠于民。
L2+级自动驾驶重塑A级车驾驶体验
量变终能带来质变，第七代伊兰特凭借同级23项ADAS配置，实现了同级车型前所未有的安全、便利的驾驶体验，亦是十多万元价格能买到的唯一一款，可以让用户充分领略自动驾驶魅力的主流合资品牌A级家轿产品。
第七代伊兰特使用的NSCC基于导航智能巡航控制，可以根据百度地图中的限速标定，自行控制车辆巡航速度，还可以在进入弯道之前，根据弯道大小自动计算出合理的通过速度，整个过程不需要驾驶员任何干预，可以有效减少长途驾驶的疲劳感，让驾驶更加安全。
