发动机的技术通常都是一家车企最为核心的技术，它是决定了一家车企的上限。在CVVD发动机技术将被应用在北京现代目前几个全新车型上该技术的核心是在凸轮顶起气门的时候改变凸轮轴旋转的角速度，从而让气门被顶起的时间产生变化，最终目的是改变气缸内的进气量，原理其实和连续可变气门正时机构以及连续式气门升程调节还是有所不同的。从官方给出的信息来看，有了这项技术以后，发动机在动力和油耗表现方面有了4-5%的提升，并且也能降低12%的污染排放。
新车搭载了新一代Smart Stream系列的1.5L和1.4T发动机，最大功率分别是84.5kW与103kW，峰值扭矩分别为143.9Nm和242Nm，分别匹配CVT和7挡DCT变速箱。得益于轻量化设计与能效提升，1.5L车型的油耗仅为4.9L/100km，达到了同级最低。
运动+自动挡+合资,10万出头还有谁？事实上，在10万元左右的紧凑级轿车市场中，一向都是竞争比较激烈，轩逸、朗逸、卡罗拉等车型似乎是消费者绕不开的选项，而这些车型也是常年霸占着销量榜的前几名。如果想撼动其地位实属不易。但是如果想在这个价格区间买到一款不烂大街、又有那么点个性的车，那选择还真是不多的。
目前市场上又出现了不少主打运动风格的车型，比如名爵6、逸动plus等这些颇具性价比的自主新车的到来，在竞争力上也逐渐减弱。而第七代伊兰特巧妙的切中了这个关键点，拥有着运动激进的外观和科技感的内饰氛围，再加上接地气的价格，10万出头就能买到一辆合资品牌，而且自动挡版本入门价格仅10万出头的车型。这在同级合资竞品中是几乎不存在的，不信你可以拉一起对比一番。