其实韩系车的一些技术还是很强的，比如自动驾驶和新能源动力。只是之前的车型都很老，也没用上新平台，因此就给国内消费者造成韩系车技术落后的错觉。今年现代和起亚的新车都在科技配置上下足了功夫，并且配置门槛也有降低。
如果我没记错，第十四代轩逸全系都是没有定速巡航功能的，就这还技术日产？言归正传，新伊兰特6款车型中有4款带巡航功能，其中1.5L和240T GDi动力的顶配带有L2+级全速自适应巡航。
而在顶配车型上，伊兰特的配置几乎达到了一台旗舰车型的水准，比如官方宣传的360°盲区防碰撞辅助，手机蓝牙钥匙等等。有一项功能我个人感觉相当实用，官方命名为SEW安全下车提醒，也就是乘员下车开门的一瞬间，车辆通过感知侧后方来车以后会发出警报提醒，吃过几次亏后的我，还是挺希望这功能能普及开来。
另外，在这个价位合资车中不常见的一些功能伊兰特也有配备，比如车道偏离预警、多种驾驶模式切换、主动安全系统、自适应远近光都在除两款入门车型外都有配置，而安全配置也是除了入门版本只有4个外都是6个安全气囊。