日产轩逸同样采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂组合，这在同级别车型中还是比较常见的。悬挂调校明显更偏向于舒适性，不管是细碎的颠簸还是较大的震动，轮胎和悬挂以及座椅都可以很大程度上过滤一部分。不过还是能够感受到悬挂对于震动处理得不够干净利落，同时偏舒适的设定在一定程度上牺牲掉了车身支撑性，车辆操控性整体不如伊兰特。
就驾乘方面而言，轩逸作为一款热门家用车，性能够用够平顺，可以舒舒服服地带你出行。不过如果还追求更出色的操控性能和驾驶乐趣，伊兰特在这方面更适合。
高颜值与豪华智能兼顾
除了追求性能与驾趣之外，新生代年轻消费群体还追求什么？我想高颜值以及内饰配置同样重要。首先在高颜值方面，焕新而来的第七代伊兰特，凭借着最新的感性运动设计理念，整体外观造型给人以时尚、个性且富有高级感的视觉效果。宝石前隔栅、楔形LED日间行车灯、参数动力学轮毂以及溜背造型和H型贯穿式尾灯的组合搭配，相信谁看见都会忍不住说一句“太A了”！
内饰方面第七代伊兰特同样超赞!整体采用了环抱式的设计，搭配着双10.25英寸智慧连体屏、飞航式换挡杆、64色氛围灯和副驾驶结构扶手等，营造出了富有豪华感和科技感的内饰氛围，我觉得用越级来形容也不为过。