外观上,新车整体上延续了全新伊兰特家族式的扁平化设计,不过在细节上加入了全新的N-Line运动套件。中网由熏黑格栅与插入式箭形格栅组成;两侧的獠牙式进气口面积相比普通版车型更大,提升该车空气动力学表现的同时,进一步强化了刹车散热功能;不规则大灯组的造型十分凌厉,与中网的设计浑然一体,特别是狭长的日间行车灯带极具辨识度。
侧面部分,伊兰特N延续了性感的溜背设计,同时进一步降低车身的离地间隙,再次加强该车的运动感。
新车的腰线设计更为激进,多条交错的锐利腰线勾勒出不俗的力量感。搭配全新的多幅双色运动轮毂,新车的侧面多了一丝暴力绅士的感觉。同时,家族标志性的“N”字红色刹车卡钳也没缺席,彰显其性能车的独特身份。
新车尾部造型与普通版车型类似,都采用了贯穿式LED尾灯组,点亮后整体来看形成一个“H”的造型,进一步拉伸尾部的视觉效果。
此外在细节上,普通版车型的小鸭尾造型在新车上升级为一个真正的扰流板,增强车辆下压力的同时也更具辨识度。下方采用双边共双出的排气布局,硕大直径的排气孔搭配扩散器造型的后包围。如此凶悍的尾部造型,全新伊兰特N绝对不好惹。
截至今日现代官方还没有公布新车具体的车身尺寸、内饰、配置信息。动力方面,外媒预计伊兰特N将搭载与i30 N和Veloster N相同的2.0T 涡轮增压四缸发动机,最大功率或为205kW,传动系统或将会有6速手动和8速双离合变速箱可选。