江铃对全新一代凯运轻卡的内饰进行了扁平化设计，去除复杂、冗余的装饰，尽可能让各个功能区直观展示在驾驶者面前，提升使用效率，同时还增加了头部和膝部空间，改善了驾驶体验；多达17处的储物空间利于用户收纳各类用品。
全新一代凯运的中控台以驾驶者为核心进行设计，环抱式的仪表台操作起来得心应手。
全包裹减震座椅和制冷能力很强的空调不仅提升了舒适性，缓解了驾驶者的疲劳感，还可以帮助驾驶员集中注意力，进而增加了安全性；排半车型的双人大卧铺设计，可以在停车之际，为用户提供安静舒适的休息环境。
全新发动机+变速箱组合 动力节油两不误
动力方面，江铃全新一代凯运轻卡拥有493、4D25和4D30三款发动机可供选择。其中，493发动机最大功率95kW，最大扭矩350N·m，并且拥有50万公里的B10寿命；4D25发动机最大功率112kW，最大扭矩400N·m，B10寿命更是高达70万公里；动力最强的4D30发动机拥有50万公里的B10寿命，并且可以输出最大120kW的功率和450N·m的最大扭矩，使得全新一代凯运的最高时速可以达到120公里。难得的是，发动机搭载的1800bar高压燃油系统和盖瑞特第四代增压器在保证动力性的同时降低了油耗，提升了经济型，配合整车低至0.45的风阻系数和其搭配的低至0.0065的低滚阻轮胎，全新凯运的百公里油耗可以节省1升左右。
同时，新车搭载的发动机基础保养周期提升到了12个月或者2万公里，其中4D25发动机则达到了4万公里换油周期；变速箱保养里程也从2万公里提升到了6万公里，用户的用车成本显著降低。
全新一代凯运还拥有5MT、6MT、8MT和AMT一共4种变速箱可供选装，以适应不同的运输需求，最大限度发挥车辆的高效性能。
新车的高配车型还配有360度全景影像、胎压监测、疲劳监测、车道辅助、自适应巡航、交通标志识别等丰富的辅助驾驶功能，分担了驾驶员的压力，并在中控台上配备了10.1英寸的显示屏，便于驾驶员更直观地使用相关功能。