具体来说，这台发动机采用了一套偏心执行机构，让凸轮轴在一个周期内可以以不均匀的转速转动，增大气门开启时长，而进气量更大，动力输出也更厉害，所以在参数上我们可以看到，这台发动机的最大功率达到了200马力，扭矩达到253牛·米，甚至超过了本田的1.5T地球梦发动机（193马力/243牛·米）。
就动力储备和空间来看，第五代途胜L的确是小有优势，若是单看这两点的话，我也会选择它。但是，对于绝大多数用户而言，选车可不只是看动力储备和空间水平，需要综合多个方面来进行判断。恰巧在这些方面，第五代途胜L做得并不是很好。
例如配置部分，第五代途胜L的基础配置就不是很好，如售价16.18万元的2023款入门版车型不但是塑料方向盘+织物座椅，还没有无钥匙进入/启动和电动天窗，显然是为日后降价留下的伏笔。再者，新车的两款精英版车型，在时下消费者所注重的智能网联部分，也没有做出升级。而反观长城、长安、吉利等自主品牌，在不断更新自家车型的产品力，尤其是智能网联部分，更是下足了功夫。