能够兼顾高性能和低油耗表现，这就要归功于第五代途胜L所采用的CVVD连续可变气门持续期技术，其中“D”为Duration，代表着气门开启持续的时间。而这一功能的特别之处在于，能够根据发动机的状态，合理的优化气门保持开启状态的时间，所以属于一种比普通发动机更加合理的做法，以此达成更加理想化的发动机性能和燃油效率，同时对于减少尾气排放也很有帮助，等于一举多得的做法。
根据官方数据显示，这一技术对于第五代途胜L的动力优化效果显著，能够提升约4%的发动机性能和约5%的燃油效率，同时降低约12%的废气排放量，出色的成效也印证了CVVD技术大获成功。因此第五代途胜L能够进一步满足消费者对于性能和油耗的期待，真正达成高性能、低油耗的表现，打破以往需要有所妥协的尴尬。
当然如何充分利用这套出色的动力系统，还需要与其相匹配的调校技术，这就涉及到前面提到的全新i-GMP平台，它拥有五大核心优势，包括设计更创新、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适，以此全方位推动第五代途胜L的升级，在动态表现上也发挥了更高的水准。无论面对高速行驶或是弯道行驶，第五代途胜L都表现出了更出色的平稳性、反应灵敏性，对于驾驶者而言，无疑将收获更多的驾驶乐趣。