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途胜发动机-扭矩-变速器

途胜发动机_扭矩_变速器

摘要来自:《全方位升级的紧凑级SUV第五代途胜L》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全方位升级的紧凑级SUV第五代途胜L》的片段:

全球首创CVVD连续可变气门持续技术为L的动力注入新的灵魂,在合理的发动机排量下,拥有比肩小排量发动机的油耗,以及超越同级发动机的动力输出,使得整个动力系统性能提升4%,燃油率提升5%,尾气排放量减少12%,这才是科技带给我们的快乐。

不仅如此,在数据部分,第五代L所搭载的1.5T发动机,其最大马力达到了惊人的200Ps,峰值扭矩达到253N·m。这样的数据也意味着,在面对譬如宝马325、迈腾330、奔驰C260等豪华品牌或合资伙伴时,依然在动力上有着明显的优势。

而在传动系统部分,第五代L采用REV匹配技术,更换了滚珠轴承和低粘度变速箱减小运转阻力的7速双离合变速器,实现更加顺畅和快速的降挡反应。传统降挡时间为0.8s,REV匹配后这台7速双离合变速器的降挡时间减少至0.5s,不仅让整个动力系统的平顺度进一步提升,并且在需要急加速时,降挡反应更加直接,使得这个动力系统的行驶品质再次越级。

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