途胜L混动颜值与空间的出色大家已经有目共睹，但还不是它最出色的地方。堪称“黑科技”的TMED混合动力系统才是途胜L混动真正“傲视群雄”的点，它将燃油经济性与驾驶乐趣这两项看似两极分化的属性进行了最完美的融合。
传统的HEV混动结构通常由两大动力模块组合而成，分别是一台燃油发动机和一台电机。TMED混合动力系统在此基础上进行了全新的突破，首次在HEV混动结构内引入HSG启动发电一体机，这台新的电机加入不单单是为了保障车内用电设备的能源充足，它还可以带来8.5kW的最大功率和43.2N·m的最大扭矩，为在最消耗能源的起步阶段提供额外的动力。
TMED混合动力系统所使用的燃油发动机也是全新研发的，2.0GDi混合动力专用发动机不仅可以迸发110.5kW的最大功率和186N·m的最大扭矩，同时百公里综合油耗仅需5.6L，整体发动机的热效率十分惊人。