与Palisade相似，您可以在中央控制台上找到一个按钮式移位器。但是，没有任何用于空调控制的按钮。取而代之的是触摸触控反馈控件。我们发现类似的控件在其他汽车上运行时无休止。我们希望现代在这里的实现得到改善，因为我们喜欢冲水式中控台面板的外观。
至于内饰功能，现代汽车表示，在这里只获得了途胜的长轴距版本（其他市场则是较短的汽车）。后备箱空间增加到7.7立方英尺，从而使其更具有竞争力的RAV4和CR-V 。它比以前更大，总长6.1英寸。
新途胜三种不同的动力总成将可用。标准发动机是2.5升四缸发动机，可输出187马力和178磅-英尺的扭矩。现代汽车表示，这将使总重为28英里/加仑，比目前的途胜提供的2.4升汽油提高了3英里/加仑。现代汽车表示，搭配八速自动变速箱获得更好的公路燃油经济性。可以选配四驱模式，现代表示运动模式能够向后轮传递更多的扭矩，尽管没有具体说明。
现代汽车还收到了丰田公司的备忘录，称其混合动力车型应该有趣，快速，高效。标准的混合动力车型具有1.6升涡轮增压四缸发动机和单个电动机，其结合了226马力和258磅-英尺的扭矩。换挡由六速自动装置处理。无疑，它将比非混合动力途胜更快。现代还表示，它的燃油效率比标准汽油发动机高30％。这样一来，加起来的油耗约为36-37 mpg。与RAV4 Hybrid和Escape Hybrid相比，它的表现不佳，而且也错过了CR-V Hybrid。我们将在适当的EPA时再讨论这个问题 数字出来了，但是看起来增加的动力确实在燃油经济性上有轻微的打击。
